Goodbye Huey – Flyout Bell UH-1D
Bereits während der Kindheit war das markante Geräusch des Teppichklopfers immer wieder allgegenwärtig. Wenn man die Bell mit der orangenen Tür über dem Wohnort sah und vermutete, dass sie in der Nähe landen würde, war direkt eine Traube von Menschen zu erwarten. Viele Jahre später zu Beginn der 2000er, als unser Pilot seinen Dienst bei der Bundeswehr angetreten ist, war bereits die Rede davon die UH-1D bei der Bundeswehr auszumustern. Glücklicherweise dauerte es dann noch 20 Jahre, bis die Bell UH-1D bei der Bundeswehr endgültig ausgemustert wurde.
Even during childhood, the distinctive sound of the carpet beater was always omnipresent. If you saw the Bell with the orange door over your place of residence and suspected that it would land nearby, you could directly expect a crowd of people around the helicopter. Many years later at the beginning of the 2000s, when our pilot started his service with the German Armed Forces, there was already discussion of retirement of the UH-1D from the German Armed Forces. Fortunately, it took another 20 years before the Bell UH-1D was finally phased out by the Bundeswehr.
Auf jedem Flugtag stand immer mindestens eine Huey, egal ob in der Ausstellung, des Flugprogramms oder als Bereitschaftshubschrauber zur Rettung im Fall eines Unfalls.
There was always a Huey on every airshow, whether in the static display, the flying programme or as a standby helicopter for rescue in the event of an accident.
Nachdem bereits einige Hubschrauber der Bundeswehr neben uns hergeflogen sind, konnten wir schließlich im Rahmen des Tages der Heeresflieger eine UH-1D auf dem Weg von Celle nach Niederstetten ein kurzes Stück in der Luft begleiten. In den darauffolgenden Jahren hatten wir häufiger die Gelegenheit eine oder mehrere Hueys zu begleiten.
After several German Armed Forces helicopters had already flown alongside us, we were finally able to escort a UH-1D a short distance in the air on its way from Celle to Niederstetten as part of the 2014 Army Aviation Day. In the years that followed, we had more frequent opportunities to accompany one or more Hueys.
Eines der Highlights war bereits nach dem Ende der Bell UH-1D Ära im Juni 2021. Die letzte bunte Bell, die Good Bye Huey 73+08, war grad in Bückeburg angekommen um anschließend im Hubschraubermuseum ausgestellt zu werden. Da bekamen wir die Möglichkeit eine der letzten fliegenden Bell UH-1D ein Stück zu begleiten. Die 98+98 der Wehrtechnischen Dienststelle (WTD 61) in Manching war auf dem Weg von Schleswig Jagel nach Süddeutschland. Nach einem Tankstopp in Fritzlar trafen wir uns dann das vermutlich letzte Mal mit einer Huey des Militärs im Luftraum über Hessen. Ein schöner Abschluss und abschied einer wahren Legende der Lüfte. Wir hoffen, dass wir auch in Zukunft nochmal eine Bell UH-1D sehen werden um das markante klopfen der Huey wieder erleben zu können.
One of the highlights was already after the end of the Bell UH-1D era in June 2021. The last colourful Bell, the Good Bye Huey 73+08, had just arrived in Bückeburg to be exhibited in the helicopter museum afterwards. There we got the opportunity to accompany one of the last flying Bell UH-1Ds for a while. The 98+98 of the Wehrtechnische Dienststelle (WTD 61) in Manching was on its way from Schleswig Jagel to Southern Germany. After a refuelling stop in Fritzlar, we then met up with a military Huey in the airspace over Hesse for probably the last time. A beautiful finale and farewell to a true legend of the skies. We hope to see a Bell UH-1D again in the future to experience the distinctive knocking of the Huey again.
